广西“黄金水道”水量不足，数千艘船舶停滞不前

据央视财经报道，由于之前长时间降雨不足，近日，广西西江航道贵港至梧州段超千艘船舶停航，多部门正在采取应对措施。

这是西江梧州段，有“黄金水道”之称，是广西最繁忙的内河航道。9月中旬至今，广西中东部降雨偏少，导致西江周边水位降低。西江流域有很多大船，等着过闸。目前，从广西贵港到梧州，相关管理部门也采取了一些积极的措施对等待过闸的船舶进行分流。

记者在西江桂平段看到，等待梧州的船只全部靠岸。

广西壮族自治区贵港市海安航运公司负责人李焯雄:目前航道只能维持在1米~ 2的水位，导致很多船只停靠在码头等水。船舶最长等待时间达到一个月。

由于近期降雨减少，水位较浅，常州水位遭遇罕见低水位，这也是桂平船闸限制下行船舶的原因之一。

贵港启动航行突发事件ⅲ级(较大)应急响应。海事部门在船闸上下游水域巡航，提醒船舶落实待闸和预约登记制度，维护航行和锚泊秩序。

广西壮族自治区贵港北港国际集装箱码头有限公司副总经理李林:通过上游贵港港至赤水港，在赤水港进行船对船作业，缓解枯水对港口集疏运的影响。

西江船闸运行调度中心数据显示，11月18日8时，梧州，西江长洲船闸正等待1773艘船舶向下游通过。记者在西江梧州段流域看到，大量货船停泊在两岸，大家都在等待过闸指令。

针对停滞不前的情况，广西多个部门紧急召开协调会，采取积极措施应对。

广西壮族自治区梧州航道养护中心党委书记李静雯:目前，贵港至梧州的3000吨级航道正在建设中。他们重点疏浚卫龙水道的朱湾段，以释放水深。11月16日下午五点，航道从右侧调到左侧，水深可以从原来的1.5米增加到3米。这样，长洲水利枢纽大坝上2.7米长的船就能顺利通过闸门。