财联社5月8日电，据美国政治新闻网站Axios音讯，美国白宫国家安全参谋杰克·沙利文，于当地时间7日与沙特、阿联酋和印度的国家安全参谋开会，议论一个重要的联合基础设施项目。

简单来说就是四国联合打造铁路网络，将整个中东连接起来，而且该铁路网络还会经过海湾区域的海运路途延伸至印度。
​

以色列现在并未参与上述方案，但假设其进一步结束中东区域关系正常化的尽力获得展开，未来该国或许会参加。

这个方案假设实在结束，对美国、印度以及中东诸国都是有利可图的。这个项目本身没有问题，也不存在对四国的成见，按照现实来看，此项目的成功确实道阻且长。

首要，沙特和阿联酋作为石油大亨确实足够，但在该项目中，或许也只要“钞能力”了，基建才华实在不敢恭维。

其次，美国在上个世纪基建才华不可否认，但现在美国大力展开金融，制造业空心化严峻，基建才华停滞不前，甚至有后退趋势。

印度的铁路展开史也是比较悠远，在1853年就具有了第一条铁路。可是要考虑到时速问题，印度现在的火车时速最快不超越160千米，而且没有核心技术，十分依靠进口。

所以说该项目的结束确实长路漫漫，其实这个方案看起来更像是，美国为了遏止我国在中东区域的“一带一路”基础设施建造而设的一个圈套。

经过此项目，美国期望逐渐浸透中东区域，并削弱我国的影响力。但按照现在现状，它或许只是一个噱头，最终也终会成为泡沫。